Ie Tjok An Hobinya Mungutin Coin Di jalanan

Hasil harian Ie Tjok An berupa recehan. [Foto: Sidakaton]Bagi sebagian orang mungkin akan mengira yang dilakukan Ie Tjok An adalah perbuatan yang hina dan tiada nilainya. Hal itu lantaran yang dilakukannya adalah memungut uang rupiah dalam bentuk koin yang ditemuinya di jalan - jalan.

Namun siapa sangka dengan memungut sejumlah uang logam tersebut justru yang didapatnya saat ini adalah kepekaan untuk berbagi kepada sesama bisa timbul. Bahkan dengan memungut uang logam yang selama ini ditekuninya, berbagai rejeki kerap mendatanginya tanpa disangka - sangka.

"Tujuan saya memungut setiap uang logam di jalanan adalah suatu bentuk untuk menghargai uang. Karena hanya gara - gara uang seperak bisa menimbulkan permusuhan," kata Ie Tjok An.

Lelaki yang setiap hari mengendarai motor Honda Pro B 4299 HM ini ketika memungut uang logam di perampatan lampu merah WTC Mangga Dua Jakarta Pusat. Akibat aksinya ini banyak pengendara motor dan mobil yang mengamatinya. Dalam benaknya mungkin mereka berkata, "Orang ini tidak ada kerjaan Apa. Duit recehan sudah rusak diambil." Akibat ulahnya ini juga arus lalulintas di perapatan tersebut agak tersendat.
Koh Aan lagi mungut receh di jalanan aspal. [Foto: Sidakaton]
Menurut Ko Aan, panggilan akrab ayah dua anak kembar ini, saat ini banyak orang - orang munafik dalam menilai uang. Bila uang tersebut dalam bentuk recehan yang nilai nominalnya rendah maka akan disia - siakan. Sementara bila uang yang ada di hadapannya dalam jumlah nominal yang besar maka akan diperebutkan.

"Ini namanya orang munafik, ada duit recehan di depannya enggan diambil. Tapi giliran enggak ada, maunya minta, " jelas lelaki yang suka traveling ini.

Tidak diambilnya uang - uang logam di jalanan, sambung Ko Aan, karena banyak yang menilai, uang recehan yang berada di jalanan merupakan uang sial. Sehingga untuk menghindari sial tersebut, ketika ada uang recehan logam di hadapannya maka tidak bakal diambilnya walaupun kondisinya masih dalam keadaan bagus.

Foto: SidakatonPadahal asal tahu saja, uang logam yang di pungut Ko Aan saat ditemuinya di jalanan tidak hanya uang logam yang kondisinya masih bagus. Dalam kondisi rusak pun ketika menemukan uang logam di jalanan maka akan dipungutnya.

"Tetap saya ambil kalau ada duit logam yang saya temui di jalan. Karena walaupun kondisinya jelek uang itu masih ada nilainya," tegas lelaki kelahiran Jakarta, 3 Desember 1960 ini.

Ko Aan mengakui, jika menemukan uang logam yang kondisinya masih bagus maka akan dimanfaatkan untuk keperluan menelpon dengan telepon koin. Sementara yang kondisinya sudah rusak karena terlalu banyak digilas roda kendaraan akan disimpannya di dalam kaleng biskuit.

Secara ekonomi, Ko Aan juga bukan termasuk orang yang kurang mampu. Karena rumahnya di Jl Pengukiran IV No 62 Tambora Jakarta Barat tergolong mewah. Rumahnya berlantai tiga dengan gaya modern. Ketika mengunjunginya, di rumahnya yang bercat kuning gading ini ada teve layar datar yang tempatkan di ruang tamu lantai bawah. Sementara di lantai tiga khusus digunakan sebagai ruang kumpul - kumpul antar teman dan altar untuk persembahan sang dewa.
Hasil pungutan masuk celengan. [Foto: Sidakaton]Ko Aan menuturkan, uang logam hasil memungut di jalanan selama ini, sudah terkumpul sekitar 2 kg. Uang - uang logam yang dikumpulkan sejak tahun 2005 ditempatkan dalam dua celengan berbahan plastik dan kaleng. Kedua celengan itu berisi uang logam dengan pecahan Rp50, Rp100, Rp200 dan Rp500.

"Sebenarnya kalau disatukan sama duit yang rusak beratnya ada 5 kg. Tapi duit yang rusak itu, sudah saya kubur waktu bangun rumah," paparnya.

Dikuburnya uang recehan rusak tersebut karena tidak ada yang mau menerima. "Karena udah enggak laku lagi makanya saya kubur waktu ngecor pondasi. Habis mau dibawa kemana lagi," kata Ko Aan dengan logat hokiannya.

Kadang membuat macet yang di belakangnya. [Foto: Sidakaton]Hobi memungut uang logam dari jalanan ini ditekuni Ko Aan sejak tahun 2005. Hobi dilakukan di sela – sela waktu keliling menawarkan barang material bangunan. Dari ketekunannya mengumpulkan uang logam jalanan itu juga, Ko Aan yang telah berkeliling Indonesia dan Asia ini aktif sebagai relawan di Yayasan Budha Tzu Chi.

Di yayasan yang konsen pada kemanusiaan ini, Ko Aan bertugas sebagai tim survey untuk menilai apakah orang tersebut layak dibantu atau tidak. "Dengan memungut duit - duit logam di jalanan, saya juga bisa peka apakah orang ini benar - benar susah atau tidak ketika mengajukan bantuan ke Yayasan Budha Tzu Chi," pungkasnya.

Indonesia Vegetarian Society, Save Our World

Foto : IstimewaBAGI sebagian orang mungkin masih asing dengan orang yang menganut pola hidup nabatiwan atau vegetarian.  Mereka adalah orang yang tidak mengkonsumsi makanan yang berasal dari hewani, termasuk susu dan telur melainkan mengkonsumsi hidangan yang serba nabati (tumbuh-tumbuhan).

Dan, saat ini pola hidup vegetarian kian marak digembar-gemborkan oleh khalayak ramai. Ada yang beralasan bahwa untuk menyelamatkan bumi maka harus bervegetarian (Terkait dengan polusi udara yang disumbangkan oleh hewan ternak). Selain itu banyak fakta lain yang membuat kita berpikiran untuk menjadi seorang vegetarian.

Foto : IstimewaBagi Anda yang ingin lebih mengenal tentang vegetarian ada satu komunitas vegetarian yang telah diakui baik nasional maupun internasional. Nama komunitas vegetarian tersebut adalah Indonesia Vegetarian Society (IVS). Sekretariat komunitas ini terletak di Royal Progres International Hospital, Lt. 9 Jl Danau Sunter Utara, Sunter Paradise Jakarta Utara.

Pada awalnya komunitas vegetarian yang saat ini anggotanya mencapai 60 ribu orang ini bernama Keluarga Vegetarian Maitreya Indonesia (KMVI). Namun pada tanggal 8 Agustus 1998 berganti nama menjadi Indonesian Vegetarian Society  (IVS) dengan motto Save our World.  IVS adalah organisasi vegetarian Indonesia yang bersifat nirlaba dan telah terdaftar menjadi anggota International Vegetarian Union sejak tahun 1999.

“Saat ini orang vegetarian sudah cukup banyak, hanya belum punya wadah. Oleh karena itu kami bersama teman-teman membentuk wadah dengan nama Indonesian Vegetarian Society,” kata Dr Drs Susianto, MKM, Ketua Indonesia Vegetarian Society (IVS) yang ditemui di Universitas Indonesia, medio Januari kemarin.

Menurut Susianto, terbentuknya organisasi vegetarian di Indonesia masih jauh tertinggal dibandingkan dengan negara lain. Apalagi jika dibandingkan dengan Inggris yang telah membentuk organisasi vegetarian sejak tahun 1847 dan tergabung dalam wadah vegetarian dunia sejak tahun 1908.

Foto : Istimewa“Kalau dibandingkan sama mereka kita sudah jauh tertinggal. Kita baru 13 tahun sementara mereka sudah ratusan tahun,” tegas Susianto yang juga menjabat Sekjen Asian Vegetarian Union (AVU) ini.

Susianto menuturkan, ada beberapa hal yang menjadi tujuan dibentuknya IVS, diantaranya untuk menyebarluaskan informasi seputar kehidupan vegetarian di Indonesia  dan mengembangkan cinta kasih universal serta menyelamatkan kehidupan dunia melalui vegetarianisme.

Oleh karena itu berbagai kegiatan dilakukan IVS seperti seminar vegetarian yang menghadirkan para pembicara mulai dari ahli gizi, dokter sampai para rohaniawan. Festival dan demo masak yang memperkenalkan resep-resep masakan vegetarian dan konsultasi seputar kehidupan bervegetarian.
Hidup dengan pola vegetarian, sambung Susianto juga tidak menyalahi kodrat manusia. Karena konsep vegetarian adalah memperoleh gizi seimbang yang bisa didapat dari makanan nabati saja. Foto : IstimewaOleh karena itu tidak ada keharusan mendapatkan gizi dari hewani.

“Semua zat gizi itu bisa dipenuhi oleh nabati seperti lemak, protein, karbohidrat, vitamin dan mineral,” tegas lelaki yang juga menjabat sebagai President Of Vegan Society Of Indonesia (VSI) ini.
Memakan nabati juga sesuai dengan himbauan dari Perserikatan Bangsa-bangsa (PBB) agar manusia mengurangi konsumsi hewani dan lebih memperbanyak mengkonsumsi nabati karena lebih ramah lingkungan. Apalagi peternakan hewan kontribusinya terhadap global warming sangat besar. Food Agruiculture Organization (FAO) mencatat peternakan memberi kontribusi terhadap gas kaca sebesar 18%. Sedangkan dari sektor lain seperti transportasi udara, laut dan darat kontribusinya hanya 13%.

Foto : Istimewa“Oleh karena itu dengan mengurangi konsumi hewani maka kita bisa mengurangi global warming. Kalau alasan kesehatan sangat jelas, pola mengkonsumi hewani berkaitan dengan kesehatan terutama terhadap penyakit jantung, kanker, hipertensi, obesitas. Itu semua kaitannya dengan pola makan hewani. Sedangkan pola makan nabati atau vegetarian itu mencegah berbagai penyakit. Itu alasan-alasan kenapa orang pengin vegetarian,” tutur peraih Doktor (S3) Gizi Kesmas Universitas Indonesia ini.

Istilah 'vegetarian' diciptakan pada tahun 1847. Kata ini berasal dari bahasa Latin vegetus, yang berarti keseluruhan, sehat, segar, hidup. Kata vegetarian pertama kali digunakan secara formal pada tanggal 30 September tahun itu oleh Joseph Brotherton dan lain-lain, di Northwood Villa, Kent, Inggris.

Kaum vegetarian tergolong beberapa jenis :
1.Vegan, kelompok vegetarian murni, dengan tidak mengkonsumsi makanan hewani juga telur dan susu.
 Foto : Istimewa2. Lacto vegetarian, kelompok ini masih mengkonsumsi susu dan telur, dan tentu nya tanpa makan daging.
3. Lacto – Ovo Vegetarian, kelompok yang pantang makan daging jika harus di sembelih dahulu, jadi telur dan susu masi di perbolehkan.
4. Pesco Vegetarian, kelompok vegetarian yang masi mengkonsumsi daging ikan.
5. Fluctarian Vegetarian, kelompok vegetarian ini selain pantang makan daging, susu dan telur; juga pantang makan lobak, alasannya ketika saat panen jenis tanaman ini langsung mati.
 6. Semi Vegetarian, kelompok vegetarian yang masih mengkonsumsi daging berwarna merah, yang umumnya terdapat pada daging unggas.

Jelajah Klenteng, Ie Tjok An Dapat MURI

Ie Tjok An di Klenteng/ Foto: SafariBILA Anda mengunjungi klenteng (tempat ibadah umat Konghucu) dimanapun lokasinya maka dipastikan akan menemukan bingkai yang memuat sejumlah foto - foto klenteng yang ada di Indonesia. Klenteng yang memajang foto - foto tersebut tidak hanya berada di pusat kota. Di pelosok pun dipastikan akan memajang bingkai yang memuat foto - foto klenteng tersebut
.
Penasaran, penulis pun mengunjungi salah satu klenteng yang ada di Jakarta. Ternyata benar, ketika mengunjungi Klenteng Hok Tek Tjeng Sin yang terletak di Jl Dr Satrio Kuningan Jakarta Selatan, tampak ada empat bingkai foto yang ditempatkan di aula klenteng tersebut. Masing - masing bingkai yang berukuran 100 cm x 70 cm ini memuat seratus foto rumah ibadah umat Konghucu yang ada di Indonesia.

Diatas foto - foto klenteng tersebut terdapat tulisan daftar tempat ibadah klenteng yang terdapat di Pulau Jawa, DKI dan Banten dengan huruf warna merah. Sementara dipojok kanan bawah terdapat nama Ie Tjok An berikut nomor teleponnya dalam tulisan warna hitam.

Foto Klenteng di Indonesia masuk MURI/ Foto: SafariPenulis pun menghubungi Ie Tjok An melalui telepon yang terdapat di foto tersebut dan sepakat bertemu di Klenteng Hok Tek Tjeng Sin. Tidak butuh waktu lama menunggu Ie Tjok An yang tinggal di Jl Pengukiran IV No 62 Tambora Jakarta Barat ditengah macetnya arus lalulintas Jakarta siang itu.

Menurut Ie Tjok An, rumah ibadah umat Konghucu yang rata - rata berusia telah ratusan tahun harus diketahui umatnya. Oleh karena itu, tujuan utama dirinya memotret setiap klenteng yang dikujunginya adalah sebagai panduan untuk umat Konghucu lainnya.

"Saat ini banyak umat Konghucu yang tidak mengetahui keberadaan rumah ibadah di tempat tinggalnya. Foto klenteng - klenteng ini bisa menjadi bahan informasi bagi umat Konghucu untuk datang," kata Ko Aan, panggilan akrab lelaki kelahiran Jakarta, 3 Desember 1960 ini.

Selain itu, sambung Ko Aan, tujuan pemotretan klenteng juga untuk memperkenalkan dan mengangkat kebudayaan Tionghoa terutama arsitektur rumah ibadah umat Konghucu yang sangat menarik. Arsitektur rumah ibadah umat Konghucu ini berbeda - beda setiap klentengnya.

Foto: Safari"Tujuan lainnya saya memotret setiap klenteng juga untuk mempersatukan antar pengurus atau umat konghucu lainnya. Karena selama ini antar pengurus dan umat tidak saling mengenal," paparnya.

Ko Aan mengatakan selama ini banyak pengurus dan umat Konghucu yang induvidual. Mereka seakan - akan tertutup dengan keberadaan klenteng lainnya. "Mudah - mudahan dengan dimuatnya foto - foto klenteng ini antar pengurus dan umat saling mengenal," jelas ayah dari dua anak kembar ini.

Sementara saat ditanya dari mana biaya untuk melakukan perjalanan dari satu klenteng ke klenteng lainnya yang berada di lain propinsi, dengan jujur, Ko Aan mengungkapkan, selain dari koceknya sendiri biaya perjalanan juga didapat dari bantuan donatur.
"Dengan mengunjungi setiap klenteng yang ada di Indonesia, rejeki ada saja. Karena setiap saya mengunjungi klenteng yang ada di daerah banyak yang memberikan tempat penginapan dan mengantarnya ke klenteng - klenteng yang ada di daerah tersebut," paparnya.

Nama Ie Tjok An saat ini memang tercacat sebagai pengunjung rumah ibadah umat Konghucu terbanyak yang ada di bumi Nusantara ini. Itu dilakukan sejak tahun 2000 silam. Sedikitnya sudah tercatat 500 klenteng yang terdapat di Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali dan Lombok yang telah dikunjunginya. Sedangkan klenteng diluar negeri yang pernah dikunjunginya adalah yang berada di Singapura, Malaysia, Thailand dan China.

Karena ketekunannya mengunjungi rumah ibadah umat Konghucu ini, lelaki yang juga mengabdikan dirinya menjadi relawan di Yayasan Tzu Chi ini mendapat penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI) untuk kategori pengunjung klenteng terbanyak pada tahun 2005.
Klenteng pertama yang dikunjunginya adalah Klenteng Kwan Im yang berada di Petak Sembilan Jakarta. Semantara klenteng terakhir yang dikunjunginya adalah Klenteng Dewi Samudra yang berada di Manado Sulawesi Utara.

 

LRCI, 'Ngumpulnya' Land Rover Mania

Deretan Land Rover milik komunitas LRCI/ dokTampilannya yang gagah, kekar, sporty serta serbaguna  (multy purpose) karena bisa digunakan dalam berbagai medan membuat banyak kalangan baik pria dan wanita menyukai kendaraan yang satu ini. Itulah Land Rover, salah satu kendaraan buatan Inggris yang hingga kini masih tetap eksis.

Kendaraan jenis  4x 4 Far yang diproduksi tahun 1948 tersebut  hingga kini masih ada tak lain berkat perhatian dari komunitas Land Rover Club Indonesia (LRCI). LRCI yang merupakan perkumpulan penggemar olahraga otomotif 4X4 khususnya mobil Land Rover ini dibentuk di Jakarta pada 05 Agustus 1987 dan memiliki sekretariat di Jl Radio Dalam Raya No 80 Jakarta Selatan.

Manuver di medan berat...LRCI sebagai klub nirlaba yang telah terdafatar di IMI DKI saat ini telah memiliki anggota sebanyak 450 orang yang tersebar di beberapa daerah seperti Jabodetabek, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, Sumatera (Bengkulu, Padang, Riau, Aceh) dan Kalimantan (Banjarmasin).

Bahkan LRCI juga memiliki anggota di Amerika Serikat, Kanada, Jerman, Malaysia dan Italia.
Para anggota LRCI tersebut memiliki Land Rover dengan berbagai jenis seperti Series I, Series II, Series III, Stage I, Light-Weight, 101 Forward Control, Defender, Freelander, Discovery Range Rover, Military Type dan Special Modification V.

LRCI“LRCI dibentuk atas kesamaan hobi, karena kalau jalan sendiri-sendiri gak seru. Dengan berkumpul kita juga bisa mengetahui apa kekurangan, karena Land Rover termasuk mobil tua,” kata Hanung Wicaksono, Ketua LRCI.

Sebelum Hanung Wicaksono, LRCI telah dipimpin oleh beberapa pengurus seperti Endro Suprapto, Andiman Ahmad, Grepiong Kamil dan Hari Prasetyo. Kepengengurusan LRCI ditetapkan setiap tiga tahun sekali secara demokratis pada Rapat Umum pada bulan Agustus bersamaan dengan perayaan ulang tahun club.


Komunitas Unik
Hanung Wicaksono..Meski sebagai komunitas otomotif yang kerap mengadakan kegiatan touring dan offroad. Ternyata, LRCI memiliki keunikan tersendiri yang tentunya sangat berbeda dengan komunitas otomotif lainnya. Saat ini LRCI memiliki badan usaha berupa koperasi. Tujuan pendirian koperasi yang dibentuk saat kepemimpinan Grepiong Kamil adalah untuk memakmurkan dan menyejahterakan anggota LRCI.

Berbagai kegiatan koperasi LRCI pun telah dilakukan seperti simpan pinjam terhadap anggota. Bukan itu saja, kegiatan atau event yang mengharuskan ada badan usaha juga telah dilalukan koperasi LRCI yang kini modalnya telah mencapai Rp 50 juta. Selain memiliki koperasi, nomor rekening yang dimiliki LRCI juga bukan nama pribadi namun atas nama LRCI  sehingga memiliki badan hukum yang tetap.

Medan yang biasa dilalui“Dibentuknya koperasi juga supaya kalau ada kegiatan seperti event atau lainnya bisa dilakukan LRCI. Jadi tidak jatuh ke orang lain,” ungkap lulusan sarjana arsitektur dari UGM ini.
Keunikan lainnya, LRCI juga membentuk LRCI Kids, yakni komunitas anak-anak dari pemilik Land Rover. Ada banyak kegiatan yang dilakukan LRCI Kids yang dibentuk pada tanggal 4 September 2004. Diantara kegiatan LRCI Kids adalah pengenalan alam, perlindungan lingkungan hidup dan penghijauan serta pengenalan “Safety Driving”.

Mendaki..Adapun kegiatan yang pernah dilakukan LRCI Kids antara lain adalah LRCI Kids di Bodogol Lido Sukabumi, LRCI Kids di Griya Alam, Ciganjur, Jakarta, dan LRCI KIDS Go Green di Wisata Alam Pesanggrahan, Lebak Bulus.

“Kita memawadahi anak-anak yang tujuannya supaya ada regenerasi di LRCI agar mengerti tentang organisasi,” papar ayah dari Savana Wicaksono ini.

Dan keunikan lainnya yang terdapat di LRCI yaitu saat melakukan bakti sosial (baksos) kepada para korban bencana alam. Setiap baksos yang dilakukan LRCI adalah pasca bencana, yakni disaat para korban bencana tersebut telah dilupakan maka LRCI akan masuk memberikan berbagai bantuan yang diperlukan seperti membangun rumah, MCK atau sekolah.

Tua tapi tangguhBahkan saat terjadi gempa di Pangelengan, LRCI membuat desa binaan untuk para korban bencana. Oleh karena itu kegiatan baksos yang dilakukan LRCI bisa memakan waktu lama dan hingga berbulan-bulan karena baksos yang dilakukan LRCI adalah berkesinambungan dan berlanjut.
“Kalau baksos kita punya trik khusus, yakni masuk pasca bencana. Disaat orang hampir melupakan, kita masuk dan baksos itu tidak hanya sekali selesai,” tegas suami dari Lia ini meyakinkan.

Adu Kompetisi Di Komunitas Cupang Laga

Foto : Safari SidakatonTIDAK ada matinya jika anggota komunitas berkumpul atau mengadakan gathering. Ada saja yang dilakukan untuk menyemarakan suasana agar pertemuan berjalan semarak. Hal yang sama juga dilakukan oleh komunitas penggemar ikan cupang (Betta splendens) berjenis laga yang sering ikut kompetisi.

Komunitas Cupang Laga bernama Sekawan yang dibentuk 3 bulan lalu tersebut selalu mengadakan kegiatan setiap Sabtu-Minggu yakni dengan mengadakan kompetisi antar ikan cupang yang menjadi koleksinya di kediaman Erik, Ketua Sekawan di Kp Gedong Rt 01/10 Bojong Gede Bogor.

Foto: IstimewaPada kompetisi yang berlangsung dari pukul 10.00 hingga selesai tersebut dihadiri 15 orang anggota Sekawan yang berasal dari berbagai daerah  di Bogor, Cilebut, Bojong, Citayam dan Depok.

Lima belas anggota Sekawan yang selalu hadir adalah Erik, Jay, Edo, Jimi, Aco, Dony, Ndoy, Pay, Ambon (buron), Opan, Abel, Mance, Wawan, Indra, Olif dan Sugih. Para anggota tersebut berasal dari berbagai latar belakang dan profesi, seperti pegawai bank, PNS, pedagang dan pengangguran.

Layaknya menyaksikan laga maka banyak ekspresi yang keluar oleh pemilik cupang. Pemilik cupang ada diantaranya yang geregetan dan sewot ketika cupang andalannya mengalami pukulan. Ada juga yang menyaksikannya secara serius dan tidak berkedip serta tidak memperdulikan sekelilingnya.

Erik (Foto : Safari Sidakaton)Menurut Erik, kompetisi atau laga yang digelar setiap Sabtu-Minggu dilakukan untuk meningkatkan kualitas ikan cupang lokal yang dimiliki antar lubuk atau peternak. Jika sudah ditester sebanyak tiga kali dan ternyata selalu menang atau unggul maka bisa ditentukan bahwa cupang tersebut benar-benar berkualitas. “Cupang yang ikut laga juga harus benar-benar milik peternak,” kata Erik.

Cupang yang ikut laga juga secara postur harus sama dengan lawan. Jika lawannya memiliki badan yang agak kecil atau terlalu besar maka laga tidak bisa digelar. Dalam laga, postur tubuh cupang juga harus sama atau seimbang sebab cupang yang berpsotur kecil dipastikan akan mengalami kekalahan. Agar laga berjalan fair cupang yang akan berlaga, postur tubuhnya harus sama, baik panjang, lebar atau ketebalannya. “Kalau sudah sama maka laga bisa dimulai. Satu kali laga akan berlangsung 2-4 jam,” papar Erik.

Erik menuturkan, jika tiga kali mengikuti tester cupang selalu menang maka secara motis kualitasnya akan naik. Dengan naiknya kualitas maka harga cupang tersebut pun akan tinggi. Pada awalnya harga cupang lokal hanya berkisar Rp 10-15 ribu/ekor. Namun jika sudah ikut laga tiga kali dan berhasil menjadi juara maka harganya bisa mencapai Rp 25-100 ribu/ekor.

Foto : Safari SidakatonBahkan jika berhasil mengalahkan cupang import maka cupang lokal tersebut harganya bisa melebihi harga cupang import yang satu ekornya mencapai Rp 150-750 ribu. “Kalau selalu menang maka ada kebanggan untuk pemiliknya. Karena menunjukan cupangnya berkualitas,” ungkapnya.

Adapun ciri-ciri cupang yang berkualitas, sambung Erik, yakni bisa dilihat dari kelincahan, pukulan, keras sisik, mutu ring (mulut), warna fisik dan bentuknya. Jika sudah demikian maka cupang tersebut bisa menyandang nama seri atau alias dari mana cupang tersebut berasal.

“Nama seri bisa diambil dari tanggal, nomor lubuk atau dari sandi tersendiri,” paparnya.
Foto : Safari SidakatonAgar cupang bisa menang dalam setiap mengikuti laga, Erik memberikan beberapa tips baik dari perawatan hingga pakannya. Untuk penguat fisik, cupang diberikan calk, kulit telur, obat khusus dan ketadang. Penguat fisik cupang bisa juga dilakukan dengan di rolling di air calk atau dilarikan ke aquarium besar.
Untuk penajam gigi maka pakan cupang adalah  kutu air yang diberikan sampai berusia 5 bulan. 

Sedangkan untuk penguat mental, nafas dan pukulannya keras maka cupang harus dianakan, di ball dan dimeditasi gantur. Diball adalah istilah untuk memberikan air sedikit kepada cupang selama 6 jam sementara digantur adalah cupang ditempatkan pada plastik ukuran kecil yang tinggi.
”Kalau sudah begitu, cupang bisa melakukan pukulan beruntun,” tegasnya.

"Belum Menyejahterakan Rakyat, Kok SBY Mau Naik Gaji"

Oman dan becaknya/ Foto: Safari TNOLHINGGA pukul 12 siang, Oman (61), pengayuh becak yang biasa mangkal di depan Stasiun Depok Lama belum sarapan. Penjual nasi uduk yang berada didekat pangkalannya mengais rejeki pun tidak membuat Oman tertarik untuk mendatanginya. Padahal, siang itu banyak makanan dan jajanan yang menggiurkan selera dijajakan untuk disantap.

Jajanan seperti Tempe, Ubi dan Bakwan goreng terlihat begitu menggugah selera untuk dinikmati.  Selain nasi uduk, juga bisa ditemui lontong yang dibungkus daun pisang berukuran segenggaman tangan. Harga jananan tersebut juga tidak mahal, satu potong hanya dengan uang recehan Rp 500 sudah bisa dinikmati. Namun, semua makanan yang murah meriah tersebut tidak membuat Oman, kakek tiga cucu itu serta merta mengambilnya.

Oman urung sarapan pagi karena pendapatannya sebagai pengayuh becak semakin menipis belakangan ini. Apalagi Oman juga harus bersaing dengan banyaknya tukang ojek yang menawarkan jasa. Tentu hal ini yang membuatnya tak ‘bernafsu’ untuk segera membeli. Diakui Oman uangnya tak mencukupi hanya untuk menikmati jajanan murah meriah tersebut.

Sayang, keprihatinan dan rasa perih yang dirasakan Oman, justru berbanding terbalik dengan para pejabat yang memerintah negeri ini. Sudah mendapat fasilitas dan gaji yang terbilang besar, masih saja rasa kurang puas menyeruak. Bahkan, bikin ‘gregeten’ penduduk negeri. Sebut saja Presiden SBY yang menjelaskan gajinya tak juga naik setelah tujuh tahun berkuasa. Walah…!

Rumah kumuh dan miskin masih banyak di negeri ini...Oman hanya bisa mengurut dada. Meski, jiwanya memberontak. Namun, perasaan geramnya tak bisa ditutupi- terlebih ketika mendengar dan menyaksikan ada pejabat yakni presiden yang sudah bergaji gede- sebesar Rp 62,4 juta/bulan dan mendapatkan berbagai fasilitas lainnya seperti sarapan yang mewah- tapi, tetap aja masih meminta kenaikan gaji.

Selain itu, segala keperluan presiden juga sudah dipenuhi Negara. Tercatat sekitar Rp 11-13 miliar dana istana digunakan untuk melayani presiden. Sementara, penghasilan sehari-hari Oman hanya berkisar antara Rp 20-40 ribu. Bahkan, kalau sepi pendapatannya bisa lebih kecil lagi. Oman terkadang tidak makan. Apalagi, ia juga harus menyisihkan pendapatannya untuk biaya kontrak rumah dan sewa becak sebesar Rp 3 ribu/hari.
Meski sudah mengontrak rumah petak didekat pangkalannya, Oman juga harus pulang ke Kampung Pondok Menteng, Desa Citapen Bogor. Terutama setiap akhir pekan untuk menemui istri dan anak-anaknya. Jika pulang kampung, Oman hanya membawa uang sebesar Rp 300 ribu.
“Cukup gak cukup harus dicukupkan, karena memang pendapatannya sebesar itu,” kata Oman.
 
Jika dibandingkan dengan gaji presiden, wow, tentu sangat jauh berbeda.  Oman hanyalah rakyat kecil, tapi dirinya tidak pernah mengeluh apapun yang setiap hari didapatnya. Ia selalu menerima dengan lapang dada. Bahkan, Oman tidak penah ‘curhat’ dan membeberkannya kepada orang lain mengenai pendapatannya yang sebesar puluhan ribu rupiah perhari tersebut.
Anak usia sekolah harus rela menjadi 'pengemis'
Oman, ayah delapan anak ini  juga mengaku tidak pernah mengeluh soal pendapatannya yang sangat kecil, sehingga harus tidak sarapan. Katanya, ia menerima nasib apa adanya. Sehingga tidak mau beralih profesi, karena memang keahliannya adalah mengayuh pedal becak. “Ya diterima aja. Keahlian saya cuma di sini,” kata Oman dengan nada pelan.

Terkait pendapatannya yang sangat timpang, Oman mengaku sangat kecewa dengan permintaan Presiden SBY yang meminta kenaikan gaji. Sejak memimpin, Presiden SBY memang selalu membuat kecewa rakyat.
 “Saat pertama kali jadi Presiden saja, terjadi bencana tsunami di Aceh,” ungkapnya.

Setelah terpilih kembali tahun 2009, sambung Oman, Indonesia  juga selalu ditimpa bencana. Selain itu, katanya kebijakan yang dikeluarkan juga tidak menyentuh rakyat. Bahkan kebijakan yang dikeluarkan malah membuat rakyat sengsara. “Selama SBY mimpin tidak pernah membahagiakan rakyat. Yang ada membuat sengsara saja,” ujarnya.

Sementara itu, menurut Teguh Prihartono, Satpam SMP di Kalibata Jakarta Selatan- meminta agar Presiden SBY jangan naik gaji dahulu. Karena sekarang ini masih banyak rakyat yang kehidupannya sangat miskin. Orang fakir di Indonesia masih banyak, mereka masih membutuhkan uang untuk membiayai kehidupan sehari-harinya.

“Kalau rakyatnya sudah sejahtera, boleh deh Presiden SBY minta naik gaji. Berapapun pasti dipenuhi kalau semua rakyat sudah sejahtera dan hidup layak. Tunjukkan kinerjanya yang bagus untuk kehidupan rakyat, bukan malah untuk kepentingan pribadi,” katanya menegaskan.
Masyarakat miskin saat antre dan berebut pembagian zakat...Karena Presiden SBY ‘curhat’ soal gajinya, lelaki yang telah menjadi Satpam sejak lima tahun ini mengaku sudah tidak simpati lagi.

“Terus terang dengan permintaan naik gaji yang diajukan Presiden SBY, saya jadi enggak simpati lagi. Apalagi kinerjanya saat ini tidak membuat rakyat puas. Harga sembako saja tiap tahun pasti naik. Sementara pendapatan rakyat tidak naik-naik,” paparnya.

Uchok Sky Kadafi, Koordinator Investigasi dan Advokasi Forum Indonesia untuk Transparansi Anggaran (FITRA) mengatakan, curhat Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) soal gajinya yang tidak naik, dinilai sangat memalukan. Sebab, sebagai presiden, ia seharusnya lebih memikirkan pelayanan kepada masyarakat.
"Jadinya malah kayak karyawan, kayak pekerja, daripada seorang presiden," ujarnya miris.
Presiden adalah jabatan politik yang dipilih oleh rakyat dengan tujuan untuk melayani masyarakat. Bahkan, karena telah dipilih oleh rakyat, tanpa digaji pun presiden seharusnya tetap wajib bekerja.
"Kalau presiden memang mau mengejar gaji, ya, seharusnya dia dulu jadi Direktur Pertamina atau Gubernur BI saja!" kata Uchok sembari sewot.

Andri Rahmat, Ketua Depok Reptile-Amphibi Community (Deric)

Andri“Prersiden SBY yang minta kenaikan gaji kalau dilihat dari transparansi sangat pantas. Tapi, kenaikan gaji itu juga harus dilihat kinerjanya baik atau tidak untuk kepentingan rakyat.

”Kalau dilihat kondisi saat ini, dimana jumlah rakyat miskin yang semakin banyak. Korupsi dan KKN juga semakin merajalela, seperti kasus Century yang belum selesai, permintaan Presiden SBY naik gaji sangat tidak layak. Selesai dulu berbagai kasus yang menyangkut SBY, setelah itu baru minta naik gaji.

”Buat rakyat, minta gaji sebesar Rp 100 juta/bulan bukan masalah, yang penting kinerjanya benar-benar memuaskan rakyat. Terus terang, kinerja SBY saat ini tidak memuaskan. Kasus yang melibatkan SBY sangat kompleks. Banyak kepentingan yang bermain sehingga kasusnya tidak kelar-kelar.

”Kalau kinerjanya enggak bagus, Presiden SBY harus diganti. Apalagi, saat ini banyak masyarakat yang tidak mendukungnya karena trak record-nya  semakin buruk.”


M Khoir Rizky, Komunitas Bicycle Motor X (BMX)
M Khoir Rizky (depan tengah)“Penuhi dulu janji-janjinya dalam kampanye kemarin. Presiden SBY sampai saat ini masih punya utang sama rakyat karena janji-janjinya belum dipenuhi. Soal naik gaji ‘mah’ gampang, kalau kerjanya bagus pasti rakyat akan mendukungnya.

“Presiden SBY curhat minta naik gaji di depan umum sangat tidak pantas. Kalau dipenuhi bakalan banyak masalah karena rakyat yang bekerja juga bakal minta naik gaji. Sama seperti atasannya.
Jelas tindakan Presiden sangat memalukan buat Indonesia. Bisa rusak Indonesia di mata dunia internasional. Negara Indonesia bisa dianggap sebagai bangsa yang suka minta-minta.

“Kalau sudah begitu, baiknya Presiden SBY diganti saja, jangan tunggu sampai 2014. Kinerjanya saat ini sudah tidak benar karena membuat rakyat malu di depan negara lain. Selain itu, kinerjanya selama ini juga tidak membuat rakyat sejahtera tapi malah sengsara."

Tidak Ada Rambu Tetap Ditilang Rp 500 ribu

Foto : GatotBAGI Anda pengendara kendaraan baik roda dua atau empat yang biasa melewati Perempatan Permata Hijau, Jakarta Selatan harap hati-hati dan waspada. Pasalnya di sekitar perampatan tersebut ada polisi yang bertindak sewenang-wenang dengan menilang pengendara tanpa menjelaskan masalah yang telah dilakukan sang pengemudi.

Kejadian tersebut seperti yang dialami oleh Gatot R, wartawan Majalah Angkasa-Kelompok Kompas Gramedia yang ditilang tanpa diketahui kesalahan yang telah diperbuatnya. Gatot menulis pengalaman tersebut agar tidak jatuh lagi korban-korban yang lain ketika melewati jalan tersebut.

Depan apartemen rambu tak ada (Foto : Gatot)Pagi ini, 1 Februari 2011 sekitar pukul 10.00 WIB, aku dapat “bonus gede” dari Pak Polisi di Perempatan Permata Hijau. Bayangkan, tidak ada  rambu yang aku langgar, tapi aku ditilang hingga dengan denda Rp. 500.000 (seperti yang tertera di surat tilang). Benar-benar sebuah bonus yang tidak terduga, walaupun tidak sebesar bonusnya Gayus.

Kenapa hal ini bisa terjadi? Ceritanya begini, seperti biasa, pagi hari berangkat dari rumah ke kantor dengan rute Pondok Pinang (Jl. Ciputat Raya) – Kebayoran Lama – lewat jalan kecil menuju Plasa Senayan- gedung DPR/ MPR (kantor istri) – arteri senayan- rawa simprug-permata hijau-jalan panjang (kantor).

Pagi itu agak berbeda karena harus menjemput saudara di Jalan Rawa Simprug, Permata Hijau, terus ke kanan yakni arteri Permata Hijau/Pondok Indah, kembali ke rumah. Kejadiannya terjadi di perempatan Permata Hijau. Dari depan apartemen Permata Hijau, sebenarnya mau langsung belok ke kanan. Tapi ragu-ragu karena yang belok sedikit dan kulihat ada polisi sedang menghadapi sebuah truk pengangkut es krim (kalau gak salah), di dekat pos polisi (di perempatan itu memang ada pos polisi yang menurut penglihatanku selama ini hampir tidak pernah ada polisinya). Pikiranku: mungkin truk itu ke kanan dan ditilang.
Perempatan arah Palmerah tak ada rambu(Foto : Gatot)
Alhasil aku terus saja melewati perempatan. Pas belokan puter balik pertama, aku puter balik. Menjelang perempatan, aku ke kiri berniat langsung ke arteri. Eh, tak diduga seorang polisi berpangkat Briptu bernama Sucipto dari Patwal (seperti yang tertera dalam surat tilang) memberhentikan laju motorku.

Motor berhenti, kupinggirkan. Tanpa basa-basi, Pak polisi meminta SIM  dan STNK. Sedikit terbengong, aku tanya,” Ada apa pak?” Jawabnya,” Ini searah. Sudah serahkan SIM dan STNK trus ke pos!”

Putaran balik pertama tak ada rambu(Foto : Gatot)Wah… baru tahu aku. Langsung motor aku standar samping. Aku suruh menunggu. Sebelum ke pos, dengan insting jurnalistik, aku menuju sebentar ke perempatan, melihat rambu-rambu apa yang kira-kira aku langgar. Hm… kok gak ada rambu-rambunya? Aku kucek-kucek mata, tetap aja yang ada hanya pohon dan lampu lalu lintas. Ada juga rambu kecil larangan memasang spanduk secara sembarangan di atas jembatan itu.

Menuju pos, aku lihat Pak Cipto sudah bersama dua rekannya sedang menulis sesuatu di surat tilang. Langsung aku protes,” Pak, rambu apa yang saya langgar? Gak ada rambu peringatan searah!”
“Ada di sana, di dekat rel kereta. Ini aturannya sudah dua tahun!” jawabnya.
“Lho, kalau di dekat rel kereta berarti ya nggak kelihatan dari sini. Itu berarti sesudah perempatan. Sebelum perempatan kan gak ada!” ujarku tak mau kalah.
“Yang di sini sudah hilang diambil pemulung,” ujarnya lagi sambil acuh tak acuh.

Foto : GatotAku terus protes karena merasa gak bersalah. Mungkin karena gemas, ia menyerahkan surat tilang warna merah dengan kasar.
Aku lihat sebentar. Aku lalu minta ganti yang biru. Eh.. Pak Polisi itu malah terlihat marah. Dengan suara keras ia mengancam,” Ya sudah sini. Nanti kamu tidak boleh ambil yang merah lagi!” katanya sambil menanyakan kantor BRI yang ditunjuk untuk slip biru, kepada dua kawannya.
Dia menuliskan angka rupiah di surat tilang…Rp 500 ribu!!! Waduuuhhh… ini kan denda maksimal. Tentu saja aku protes. Apa-apaan ini. Nggak ada rambu yang kulanggar tapi dendanya maksimal.

Namun sia-sia protes, karena aku malah dikeroyok secara kata-kata dan dituduh mempermainkan petugas. Malah secara tersirat, salah satu petugas menantang adu fisik. “Saya capek dengan orang-orang seperti kamu. Kita ini capek bertugas di lapangan!” ujar salah satu teman Pak Cip.

Apa-apa-an ini?? bukankah sebagai warga negara yang taat bayar pajak, berhak mendapat perlakuan yang semestinya sesuai hak dan kewajiban warga negara?? Dengan sedikit dongkol,  aku ngeloyor pergi. Namun dalam hati aku berencana menyelidikinya lagi. Setelah mengantar saudara ke rumah, aku berangkat lagi menyusuri rute semula.

Mulai dari awal jalan Permata Hijau (dari arah apartemen Permata Hijau) aku potret jalan dan rambu-rambu yang ada. Sampai dengan putaran pertama yang bermasalah tadi, tidak aku temukan rambu perintah searah di jam tertentu. Maju lagi, ada satu putaran balik lagi, tetap tidak ada rambunya.

Baru putaran balik setelahnya (bentuknya perempatan) ada rambunya. Rambunya bergambar panah putih dasarnya biru, menghadap ke atas. Di bawahnya ada tulisan 06.00-10.00 kecuali hari libur.
Kalau melihat hal ini, berarti di putaran pertama dan ke dua harusnya rambunya tidak berlaku. Karena memang tidak ada rambunya. Kalau ada  orang dari arah apartemen Permata Hijau dan ingin berputar di putaran pertama dan kedua, bagaimana ia bisa mengetahui adanya rambu yang di putaran ke tiga itu? (jaraknya sekitar 200 meter dari putaran kedua atau 300 meter dari putaran pertama dan jalannya melengkung/ tidak lurus).

Kalau aturan itu memang ada, mungkin yang tahu hanya orang-orang di situ atau orang-orang yang biasa lewat di situ. Lalu bagaimana dengan orang yang tidak biasa lewat? Bukankah itu jalan umum, yang lewat banyak orang kan? Bagaimana pertanggungjawaban Polri, Dinas PU dan LLAJR kok ada rambu yang hilang tak diganti?? Kalau ada orang yang tertilang, bukankah seharusnya dia tidak bersalah karena tidak ada rambunya?

Kalau aturan itu tidak ada, mengapa Pak Cip yang polisi itu tetap menilang, bahkan dengan arogan dan marah-marah? Bukankah Pak Kapolda sudah mengingatkan polantas di jajaran Polda Metro Jaya untuk mengedepankan langkah preventif daripada penindakan/ tilang?? Apalagi ini memang tidak ada rambu-rambunya sama sekali.

Jadi kepikiran: “Apakah sinyalemen yang ditulis seorang pembaca Kompas beberapa waktu lalu, bahwa polisi lalu lintas dibebani jatah tiap hari harus menilang dengan jumlah tertentu, itu benar adanya?? “
Jika sinyalemen ini terbukti, alangkah menyedihkannya kepolisian kita?? Apakah kita perlu mengumpulkan uang koin untuk membantu keuangan polri, sehingga tidak semena-mena menilang pengendara di jalan?? Semoga saja tidak ya…karena kita toh tetap cinta Polri (yang bersih tentunya).

Sekarang aku cuma bisa menunggu tanggal 11 Februari 2011 untuk ikut sidang di Pengadilan Jakarta Selatan. Walau memegang slip biru, aku tidak berniat membayar lewat BRI. Karena kasusnya tidak bisa aku terima dan dendanya sangat besar bagiku.